編輯按：2015年既是“十二五”收官之年，又是承上啟下為“十三五”布局謀篇的關鍵之年，更是陜煤化集團深化改革、推動轉型發(fā)展的重要一年。為確保集團公司“十二五”各項既定目標順利完成，為打好“十二五”收官戰(zhàn)營造良好的輿論氛圍，集團公司網站和微信平臺開設“堅定信心 攻堅克難 努力打好“十二五”收官戰(zhàn)”專題系列報道，重點圍繞集團公司所屬各單位在今年工作中的新思路、新舉措、新目標和貫徹落實集團公司2015年工作會精神情況進行宣傳報道，為全面推進企業(yè)的改革發(fā)展鼓與呼。
堅定信心 攻堅克難 努力打好“十二五”收官戰(zhàn)專題系列報道之十四：
陜鐵投集團：搶抓新機遇謀劃新發(fā)展迎接新挑戰(zhàn)展現(xiàn)新作為
當前，在鐵路體制深化改革和國內煤炭行業(yè)產能過剩的大背景下，陜鐵集團作為陜煤化集團的全資子公司和我省鐵路建設出資人代表，在新的形勢下，如何搶抓鐵路體制深化改革的歷史機遇進而服務好集團公司的煤炭外運？如何適應陜煤化集團大發(fā)展對鐵路板塊公司的新要求？面對全新的機遇和挑戰(zhàn)，公司新一屆領導班子立足當前，著眼發(fā)展大局，結合自身實際，確定了以搶抓機遇，超前謀劃、融資擴張、管理提升、深化改革為抓手，搶抓新機遇，謀劃新發(fā)展，迎接新挑戰(zhàn)，展現(xiàn)新作為，為我省鐵路網絡布局的提升和集團公司的煤炭外運提供堅強有力的運輸保障。
------搶抓新機遇
鐵路體制的改革，邁出了加快完善社會主義經濟體制在鐵路方面的重要一步，尤其從2013至今，國家多次出臺鼓勵政策，明確提出了全面開放鐵路建設市場，各項政策都釋放出了明顯的信號，在運價機制、土地使用等一系列新變化，都使我們地方鐵路企業(yè)在發(fā)展中獲得更多的政策支持。陜鐵集團作為我省鐵路建設的出資人代表，在部省合資鐵路派生資源、地方鐵路規(guī)劃、投資、建設等方面的話語權進一步增強，在陜西省鐵路行業(yè)的地位和作用更為突出。加之陜西的資源和區(qū)位優(yōu)勢，尤其是集團公司作為能源型企業(yè)，在新形勢下對鐵路運能的需求更為迫切，集團新一屆領導班子對鐵路板塊的發(fā)展更加關注，集團公司2015年工作會提出，要積極籌劃“路網”制約的突破發(fā)展戰(zhàn)略，做好集團煤炭運輸支線、專用線建設，加快在陜北地區(qū)形成煤炭外運環(huán)線。這些都為陜鐵集團提供了更為廣闊的發(fā)展空間和歷史機遇。
-----謀劃新發(fā)展
如何搶抓鐵路體制深化改革和集團公司鐵路板塊建設的歷史機遇，陜鐵集團新一屆領導班子超前謀劃，圍繞如何加快陜鐵集團發(fā)展，如何依托政府出資人代表的優(yōu)勢，如何發(fā)揮公司在陜西地方鐵路建設中的話語權，如何加快集團鐵路板塊的發(fā)展開展深入討論，并提出實施意見逐步推進。在2014年，在貫徹落實集團公司“去雜歸核”戰(zhàn)略方面，在梳理產權關系、分析經濟效益的基礎上，對公司所屬的經營情況復雜、盈利能力、發(fā)展前景不夠樂觀的項目進行清理清退，進一步突出公司抓鐵路主業(yè)的優(yōu)勢。在2014年底啟動了公司十三五發(fā)展規(guī)劃的編制，并積極配合集團公司編制《集團鐵路板塊十三五發(fā)展規(guī)劃》，為公司的發(fā)展及集團鐵路板塊的壯大提供決策依據(jù)。集團公司楊照乾董事長在2015年工作會上提出認識新常態(tài)、適應新常態(tài)，引領新常態(tài)是陜煤發(fā)展的大方向。作為集團公司的鐵路板塊公司，陜鐵集團黨委書記、董事長、總經理趙軍鋒在陜鐵集團2015年工作會上提出，今后一個時期內，陜鐵集團將按照陜煤集團的總體部署和要求，按照不斷深化體制機制改革，明晰戰(zhàn)略定位，夯實基礎管理，優(yōu)化產業(yè)結構，理順經營體系，加快轉型升級的工作思路，努力建立以政通人和、心齊勁足的新常態(tài)，以產業(yè)聯(lián)動、協(xié)調并進的新常態(tài)，以戰(zhàn)略清晰、潛力強勁的新常態(tài)；以管理規(guī)范、運行高效的新常態(tài)；以基礎牢固、安全穩(wěn)定的新常態(tài)；以文化繁榮、風清氣正的六個新常態(tài)，從而全面提高陜鐵發(fā)展的內涵和質量。
-----迎接新挑戰(zhàn)
鐵路體制的深化改革和集團對鐵路運力的需求，既為陜鐵的發(fā)展帶來了發(fā)展機遇，也帶來了全新的挑戰(zhàn)。首先，隨著鐵路建設步伐的加快，對資金的需求將進一步增加，尤其是在煤炭行業(yè)產能過剩的大背景下，公司的融資壓力也進一步增大。為此，新一屆領導班子未雨綢繆，一方面，正在積極爭取政府對省境內鐵路投資建設的政策支持。力爭使原有的建安稅統(tǒng)收統(tǒng)支、政府貼息等優(yōu)惠政策得以繼續(xù)執(zhí)行。另一方面，正在加快自營項目的建設和運營速度，彌補近期建設資金不足現(xiàn)狀。同時，進一步加大信貸力度和吸引社會資本等多種方式來緩解融資壓力。其次，鐵路投資建設市場化后競爭更為激烈，尤其是涉及能源通道的支專線項目競爭更為激烈。作為集團的鐵路板塊企業(yè)，如何把能源通道和集團的礦區(qū)開發(fā)項目路網做實做強，公司也正在積極發(fā)揮作為省政府鐵路建設出資人代表優(yōu)勢，積極配合集團公司通過省政府及有關部門加快實施陜北集運系統(tǒng)的規(guī)劃和建設。另外，隨著鐵路體制改革的深入推進和大規(guī)模的鐵路建設，合資鐵路的規(guī)范管理將成為陜鐵集團下一步要重點探索和研究的問題。從過去的合資鐵路管理運營來看，還存在著認識不到位、管理體制不完善、我省和集團公司的投資利益顧及不足。為此，公司新一屆領導班子也正在積極謀劃，多方協(xié)調，正在通過多種途徑切實維護集團的投資權益。
-----展現(xiàn)新作為
2015年是全面深化改革的關鍵之年，是全面推進依法治國的開局之年，也是全面完成“十二五”規(guī)劃的收官之年。陜鐵集團將把改革攻堅作為適應新常態(tài)、實現(xiàn)新發(fā)展的開路先鋒，結合公司實際，在體制機制上大膽創(chuàng)新，在突出鐵路主業(yè)發(fā)展上挖潛力，在拓寬融資渠道上下功夫，在加快項目建設上想辦法 ，在保證安全運營上強措施 ，在提升精細化管理上尋創(chuàng)新。陜鐵集團上下將認真領會把握新常態(tài)戰(zhàn)略思想的深刻內涵和重大意義，以新思維、新方式尋找新動力、新空間，以更加務實、敢于擔當?shù)木褡ズ酶黜椆ぷ鞯穆鋵?，開創(chuàng)陜鐵集團科學、穩(wěn)健、快速發(fā)展的新常態(tài)，為實現(xiàn)“陜煤夢”作出陜鐵集團應有的貢獻。
責任編輯：周彥榮 編輯：郝 龍
