香山腳下崗位練兵展風采，鐵道線上比拼技術逞英豪。5月18日，鐵運分公司陳家山車站18面彩旗迎風飄揚，41名鐵運員工整裝列隊，拉開了該分公司2017年“追趕超越、技術強企、崗位練兵、技術比武”競賽的帷幕。
精準的掛車
上午8時30分，該分公司黨政領導、基層單位的負責同志、裁判員，以及參賽選手早早地來到陳家山車站，大家身著鐵路制服，佩戴崗位標志，精神煥發(fā)，意氣洋洋，彰顯了銅煤鐵運人的自信。在舉行完啟動儀式后，大家各就各位，競賽開始。
在該車站兩道處，停放著DF5709內燃機車和5節(jié)車皮，兩者相距50米，機車連掛競賽就要開始了。這個競賽非常有講究，它要求必須在兩分鐘之內完成，而且不能把車鉤上的三節(jié)木棒碰倒，否則就要扣分。第一個上場的是老司機馬武，只見他干凈利落，登上機車，在裁判員楊建設、李運堂的監(jiān)護下，開始競賽?！皺C車操作系統(tǒng)完好、儀器儀表正常，風器風壓正常，其他系統(tǒng)安全，可以開始”馬武自信地說?！昂茫梢蚤_始，機車可以啟動”裁判員說。頃刻間，機車拉響了汽笛，發(fā)出了驅動的聲音，車輪開始緩慢而穩(wěn)速地向前駛出。
機車掛車成功，車鉤上木棒紋絲不動，1分25秒的成績幫助馬武摘得該項目競賽崗位尖兵的稱號。
精確的維護
該車站5公里+50米處，一場線路工技術競賽正在進行之中。
賽場上，線路工徐業(yè)輝、李勇、何長彥等人戴著白手套、手持大扳手，蹲在石渣上，擰著螺絲帽，邊起擺放著撬杠、銅刷、油桶、棉絲等競賽備品。這輪競賽要求每位選手在30分鐘之內完成道夾板的拆卸、檢查、處理、安裝等所有流程，遇到任何問題，別人都不能代替，必須自己解決。最終，徐業(yè)輝憑借標準的動作榮登該項目競賽榜首。
筆者問及參加競賽的感受時，正在舉著紅旗設置防護的線路工姜滿說：這次比武對員工是一個好的鍛煉，既可以展現(xiàn)自我風采，又可以提高勞動技能，更能為自己爭光。
精益的檢查
本次競賽最為扣人心弦的一個競賽項目就是內燃機車副司機與檢修工的檢查比試。這個項目及其考驗選手的眼力、腦力、毅力，它要求在規(guī)定時間里檢查完要求檢查的部位，不能出現(xiàn)失誤。
在該車站兩道處，裁判員、高級工程師洪俊海、車間主任張波在現(xiàn)場拿著檢查考核表，觀看著每個選手的比試。副司機于洋、張隧臣、牛證，手持尖嘴錘和手電筒先到內燃機車上檢查有關部位，隨后開始檢查機車的行走部的彈簧是不是變型、螺絲是不是松動、儀器是不是準確、沙箱里是不是有雜物，最后填寫所有檢查結果。最終，他們以優(yōu)異成績榮獲該項目崗位尖兵、二等獎、三等獎。
在機車發(fā)動間等部位，又在進行著一場比武。程浩、賈春華、張俊峰等人以絕對優(yōu)勢，力拔頭籌，榮獲該項目崗位尖兵、二等獎、三等獎。
精準的調車
調車環(huán)節(jié)的競賽不僅要看選手的“手指口述”水平，還要看選手的“五車四管”的摘接和觀速、觀距。
調車員比武開始了，宋春峰身著調車服，作業(yè)嫻熟，手法老道，在規(guī)定的時間里完成了摘接風管的全部內容，榮獲該項目崗位尖兵。調車員王冰以其觀速（機車的速度）、觀距（自己目測與車輛的距離）準確無誤、競賽達標而榮獲該項目競賽二等獎。調車員薛濤在和理論考核和手指口述的環(huán)節(jié)里，答題全部正確，手指口述動作標準，而榮獲該項目三等獎，不僅為自己也為團隊獲得了榮譽。
精美的巡道
線路好不好，關鍵看巡道，一塊道夾板可以影響運輸暢通，一顆螺絲釘可以承載安全生產，足見巡道工非同尋常，也更見其責任擔當。巡道工背著工具包，每天在重復著安全檢查的每一個規(guī)定動作，將銅煤鐵運的“鐵道釘精神”體現(xiàn)的淋漓盡致。
在巡道工競賽的環(huán)節(jié)里，巡道工韓茂龍、王東、吳峰沿著鐵道線，按照巡道工的考核標準、考核條件、考核要求，對競賽規(guī)定的必修檢查出來的隱患進行排查治理，而且在規(guī)定區(qū)域里，獨自外出所有競賽科目。經過激烈的角逐，巡道工韓茂龍、王東、吳峰分別榮獲崗位尖兵、二、三等獎。
在鐵運分公司年度崗位練兵、競賽比武各項目比賽中，選手們按照作業(yè)規(guī)定要求精心操作、努力爭先，充分展現(xiàn)了鐵運人的決心和自信，為企業(yè)轉型發(fā)展、追趕超越奠定了良好的人才基礎和技術支持。
責任編輯：周彥榮 編輯：郝 龍
